Tesla (TSLA) akan menghentikan produksi Cybertruck di Gigafactory Texas sekitar pertengahan 2027, ujar Elon Musk di X pada hari Jumat. Ruang produksi yang kosong akan digunakan untuk Cybercab, robotaksi dua kursi yang saat ini sudah dalam pemeriksaan oleh pemerintah federal.
Apakah penggantian ini menguntungkan bagi pemegang saham TSLA bergantung pada kendaraan yang belum pernah dijual Tesla kepada individu. Harga sahamnya sendiri sudah turun 11% pada hari Kamis, sebelum unggahan tersebut.
Mengapa Cybercab Mendapat Perhatian dari Pemerintah Federal?
Cybertruck sudah beberapa kali ditarik kembali dan harganya sering berubah, menurut laporan. Namun, Cybercab menghadapi tantangan berbeda.
Tesla mulai memungut biaya untuk layanan Cybercab di Austin pada peluncuran Cybercab 3 September. Beberapa jam kemudian, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) membuka audit, laporan Electrek menyampaikan.
Kendaraan ini tidak memiliki setir, pedal, maupun spion yang terpasang permanen. Tesla telah menyatakan bahwa mobil ini memenuhi semua standar keselamatan federal yang berlaku dan tidak mengajukan permohonan pengecualian, terang laporan tersebut.
Pada 10 September, NHTSA meningkatkan tindakan dengan mengeluarkan Special Order, yakni permintaan resmi secara hukum untuk memberikan jawaban di bawah sumpah. Jika jawaban tidak lengkap, risikonya bisa terkena denda hingga US$139 juta, papar laporan tersebut.
Akankah Penghentian Produksi Cybertruck Menguntungkan TSLA?
Paparan Tesla menunjukkan kapasitas terpasang di Texas mencapai lebih dari 125.000 unit per tahun masing-masing untuk Cybertruck dan Cybercab. Meskipun begitu, kapasitas terpasang belum tentu sama dengan produksi nyata.
Sementara itu, pengiriman Tesla untuk model-model lain di kuartal ketiga turun 48% secara tahunan menjadi 8.295 unit. Kategori itu mencakup Cybertruck, Semi, Model S, dan Model X, tutur Electrek.
Pendapatan operasional turun 56% menjadi US$718 juta akibat belanja riset dan pengembangan melonjak 69%, tulis Electrek. Hal ini menyusul laba kuartal kedua yang juga meleset dari target.
Musk menuturkan dalam panggilan pendapatan bahwa sebagian besar Cybercab nantinya tetap dimiliki oleh Tesla dan digunakan sebagai layanan transportasi, ujar CNBC. Namun, struktur ini bisa memperlambat pengembalian modal karena pendapatan diperoleh per perjalanan, bukan langsung dari penjualan unit.
TSLA turun 11% pada hari Kamis, yang dihubungkan Bloomberg dengan aksi jual pasca pemilu pada perusahaan-perusahaan yang terafiliasi dengan Musk. Saham TSLA telah turun sekitar 24% sepanjang tahun ini.
Pendapatan otomotif untuk kuartal ketiga turun 3% menjadi US$20,56 miliar, ucap CNBC. Akibatnya, rencana pengalihan fokus ini membuat valuasi Tesla kini lebih bergantung pada teknologi otonom dibandingkan penjualan kendaraan. Skema itu bisa gagal jika NHTSA membatasi peluncuran Cybercab atau jumlahnya jauh dari harapan.
